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Fallas comunes y precauciones de la manguera hidráulica de alta temperatura en verano (I)

2017/08/20Clics:2621

El uso de mangueras hidráulicas de goma es esencial para sistemas hidráulicos en excavadoras, cargadores e incluso otras industrias pesadas. Y en el proceso de uso, la falla como filtración, grieta, fractura, pérdida también es común, así que analicémosla por usted.

1. La falla de la capa externa de la tubería de manguera

(1) En las áreas donde la temperatura es baja, la manguera puede doblarse cuando la tubería de la manguera parece estar agrietada. Y debe notarse si el pegamento se agrieta en la manguera y debemos decidir si reemplazamos la manguera de una vez.

(2) Cuando la superficie de la manguera parece burbujear, es debido a la mala calidad de la manguera o al uso inadecuado. Si el burbujeo ocurre en la parte media de la manguera, es principalmente por los problemas de calidad de la manguera. Debemos reemplazar las mangueras de calidad confiable a tiempo. Y si aparece burbujeo en el extremo de la manguera, puede deberse a una instalación incorrecta de la junta.

(3) La capa exterior de la manguera está muy deteriorada y aparecen grietas en la superficie, lo que es una señal del prolongado envejecimiento natural de la manguera.

(4) El tubo de la manguera no está roto, pero hay una gran cantidad de fugas de aceite, y el tubo de la manguera no estaba roto en este momento. Pero una gran cantidad de fugas de aceite, la razón de esto es probablemente cuando la manguera pasa a través de la alta presión, el revestimiento es erosión y abrasión, hasta que la fuga de alambre de acero en una gran área resulta en una gran cantidad de filtración de aceite.

2. La falla de la capa interna de la tubería de manguera

(1) La capa de goma en la manguera es dura y agrietada, cuando está trabajando a alta temperatura y alta presión, la manguera se sobrecalentará y puede hacer que la manguera se desborde. Cuando el aceite hidráulico se sobrecalienta a través del cilindro de aceite, la válvula y otros componentes del sistema, el aceite hidráulico puede descomponerse si hay una mayor caída de presión, lo que provoca la oxidación del tubo interno de la manguera y el endurecimiento. Cuando nos encontramos con este tipo de situación, debemos verificar si la temperatura de operación del sistema hidráulico es normal o no, y si la válvula y el orificio del acelerador, la absorción de aceite de la bomba de alta presión fue clara o no. Y luego reemplace la manguera después de eliminar todos los factores que pueden provocar una temperatura excesiva del aceite y la descomposición del aceite hidráulico.

(2) La capa interna de la manguera está muy deteriorada y se hinchan. La tubería de la manguera se modifica químicamente debido al uso excesivo de aceite hidráulico o al deterioro excesivo de la suciedad en el sistema hidráulico, y la hoja de goma rota se encontrará en el puerto de retorno. Y debemos verificar la manguera hidráulica del sistema dentro de la compatibilidad del material de goma y la temperatura de trabajo está de acuerdo con los estándares.

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